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媒体评乘务员与拒检票乘客和解:有些事情就该较个真

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2019-09-13 12:06:14

从相关部门的表态看,他们与公众的意见是一致的:这样的事,如果仅仅以和解了结,显然对当事乘务员来说是不公平的,对公共秩序而言也绝非好事。和解只是一个阶段性的处理方式,不能作为最后的处理结果。

何况,是非问题不能和解,对的就是对的,错的就是错的,不能因为别人原谅你了,宽容你了,就可以模糊是非问题。宽容是一个人一个社会的良好品质,但宽容不该被滥用了,宽容更不能成为伤害他人权益的理由和倚仗。

新时代下数字资源不仅需要满足课堂教学的需要,更需要满足信息时代育人全过程的需求,为构建“人人皆学、处处能学、时时可学”的学习型社会提供重要支撑。教育信息化2.0时代召唤应用数据科学、新一代智能技术重构现有的数字教育内容与教学过程数据,构建大平台、大数据、大服务的教育资源服务体系。在教育资源的表现形式方面,我们需要从传统教学课件向互联网化新型数字资源的观念转变。长期以来,我国建设的数字教育资源主要是教材知识体系配套的教学课件,这类资源满足了教师“教”的需求,在一定程度上促进了信息技术在课堂教学的应用,但随着教育信息化的深入发展,各种网络化新型教与学模式不断涌现,当前需要发展各种适应网络化教学应用的新型资源、知识工具与智能学习体,如移动学习小程序、AR/VR(虚拟现实/增强现实)平台与资源、智能学伴等,以此促进信息时代学生数字学习方式的根本转变。

想要让自己瘦得快一些,除了要选对药膳之外,还应该在饮食方面多多控制,否则容易加重肥胖的。比如说平日的饮食要以清淡为主,少吃油腻的食物;比如说一些高热量的食物要少吃,多吃富含膳食纤维的蔬菜,促进肠胃蠕动,减少食物在身体内堆积如山;比如说平日里吃东西要有一定的量,千万不要好吃就吃到撑,不好吃就宁愿饿肚子也不吃,这样只会搞坏肠胃,影响消化,不利于减肥的。

我们应该将每一起这样的事都当成树立规范,树立规则意识的机会。就拿这起事件说吧,后果不是很严重,冲突也不是很激烈,也许最终处罚也不会很严重。但罚与不罚,意义截然不同,社会效果也截然不同,前者是明算账,后者是和稀泥。态度本身就是处罚,事实最具说服力,在信息时代,有时候,一个清晰的态度比一个具体的处罚更有威慑力。

据长江日报报道,在北京西开往汉口的G521次高铁上,乘务员进行查票时,一名女子拒绝配合,甚至非常生气地把乘务员推倒在地,女子反过来却指责乘务员碰瓷,还诬陷乘务员态度不好,要投诉该乘务员,女子要拍乘务员的工号时,乘务员挡了一下。视频在网上传播开后引起了网友极大的愤慨,纷纷留言“太过分了”、“完全胡搅蛮缠”、“强烈建议查下去”。记者从武汉铁路局获悉,事情发生后,G521次列车还在正常行驶(车辆在循环使用),当值列车员根据工作安排还在车上值乘。目前,乘务员与乘客已和解,事情的最终处理要待调取车内视频监控进行分析后,由铁路相关部门再行决定。

新京报快讯(记者 倪伟)记者从故宫门票预售系统看到,截至5月2日13点50分,五一小长假期间故宫门票已全部售罄。5月5日为假期后首日,门票尚余近7万余张。不过,由于有观众的退票回到预售系统,观众仍可不时“捡漏”。

在划分为前、中、后台的同时,各大事业群也按业务模式和业务场景进行了调整。调整后,平台运营业务部、拼购业务部、7 Fresh事业部、新通路事业部、拍拍二手业务部等归属到前台。3C电子及消费品零售事业群、时尚居家平台事业群、生活服务事业群、技术中台、数据中台、商城用户体验设计部、商城市场部等归属到中台。

对社会而言,如果凡事总是在一团和气中妥协,那么最终伤害的就是社会的正义力量。规则是需要一定的刚性的,如果总是这里让一点,那里让一点,再强大的规则也会被一点点蚕食。这也正是大家竭力反对维权事件中,避开公众私底下和解的原因。一起事件之所以引起广泛关注是因为它背后所具有的普遍意义,就像西安奔驰女车主车顶上一坐就能引发这么大的波浪,正是因为长期以来对4S店各种服务的不满,找到了一个宣泄口,大家对车主的经历感同身受。相比于当事人的利益,大家更希望看到规则和法律的确定,由个案开始推广至全社会,惠及更多的人,这远比让一个人得到多少好处要有意义得多。高铁上发生的这一幕正是大家普遍诟病的现实的一个缩影,这样的事可能发生在高铁上,也可能发生在飞机上,饭店里,甚至每一个公共场所,我们希望通过对这起事件的处理给所有的类似事件立一个规矩。

1889年7月,由恩格斯领导的第二国际在巴黎举行代表大会。为了纪念美国工人的“五一”大罢工,推进各国工人争取八小时工作制的斗争,会议通过决议,在1890年的5月1日,国际劳动者举行游行,并决定把5月1日这一天定为国际劳动节。(完)

于人谈“契约”,于己忙“弃约”,这就是当前美国一些政客在世人眼中的形象。这些人口头上将所谓契约精神奉为圭臬,孰不知高高在上、颐指气使的行为举止同真正的契约精神格格不入,挖了一个个“弃约陷阱”的同时,他们也在撕下自己脸上的假面具。

倒不是非要和谁过不去,而是和解并不是解决问题的办法。此次发生在高铁上的事,并没有造成比较严重的后果,的确让一让就过去了。让一让处理看看风平浪静了,可是是非尚未理清,态度尚未表明,乘务员委曲求全,而始作俑者全身而退,这样一种和解只是在给下一次冲突的发生埋下隐患。

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